Om de verkeersveiligheid en -leefbaarheid te verbeteren, zullen op termijn alle verblijfs- en centrumgebieden heringericht worden tot zone 30-gebieden.
Hiermee wordt niet uitsluitend bekomen dat de woonstraten rustig worden bereden, maar ook dat het sluikverkeer wordt voorkomen/afgeschrikt.

Doelstelling
Lokale wegen met een verblijfsfunctie worden autoluw: geen doorgaand verkeer + minder en minder snel verkeer.
Wonen, wandelen, winkelen, fietsen, ontmoeting en recreatie komen op de eerste plaats.

Verkeersregels
De snelheid is beperkt tot 30 km/uur. Voorrang van rechts is van toepassing.

Inrichting
Vooreerst wordt het begin en het einde van de zone 30 aangeduid met de gekende verkeersborden.
Hiernaast worden de toegangen bijkomend geaccentueerd door het versmallen van de rijbaan, het gebruik van contrasterende verhardingsmaterialen, de aanleg van een plateau of inritconstructie, …
Een dergelijke verkeersremmende maatregel bij het begin van een zone 30 noemt men ook wel een poort.
Indien nodig, kunnen binnen de zone 30 nog bijkomende snelheidremmende maatregelen genomen worden, zoals blokparkeren, het afsluiten van een doorgang voor doorgaand verkeer, wegvernauwingen, het mengen van verkeersdeelnemers, …

Je kan links in de navigatiebalk of op het plannetje hieronder een wijk aanklikken.

laatste wijziging: 1 augustus 2007