Wat werd er beslist voor de mobiliteit?
Net als de andere wijken in het project 'Vilvoorde is van jou' werd er een actieplan mobiliteit opgemaakt voor Peutie.
Fietsers
De Sint-Martinuslaan in Peutie werd grondig aangepakt. Op de Schuifelaarsstraat en Peutiebosweg werden de rijstroken uit elkaar getrokken om veilige oversteekplaatsen te creëren. Deze verkeerseilandjes aan de kruispunten zijn aangeduid met reflecterende plooibakens. Er komt ook extra verlichting op de kruispunten met de Schuifelaarsstraat en Peutiebosweg, om ook 's avonds de zichtbaarheid en veiligheid te verbeteren. Daarnaast werden de fietspaden op de Sint-Martinuslaan verbreed naar 2 meter. De rijbanen werden er op hun beurt versmald om de verkeersveiligheid te verhogen. In het voorjaar wordt nog verlichting voorzien op twee kruispunten van de Sint-Martinuslaan en zal een snelheidsverlaging naar 50 km/h ingevoerd worden.
Vanaf eind januari 2026 zijn de markeringen en borden voor de fietszone aangebracht in de verschillende straten (zie afbeelding voor overzicht straten) en is de fietszone actief.
In een fietszone is de snelheid beperkt tot 30 km/u. Dat geldt voor al het verkeer, ook voor de (elektrische) fietsers zelf dus. De snelheidslimiet geldt altijd, dus ook als er geen fietser te zien is. Fietsers mogen er de hele breedte van de rijbaan gebruiken als het een eenrichtingsstraat is. Is er verkeer toegelaten in beide richtingen, dan mogen fietsers de helft van de breedte aan de rechterzijde gebruiken. Auto’s en moto’s mogen fietsers niet inhalen, ook niet als de weg daarvoor breed genoeg is. Verder blijven alle andere regels gelden in een fietszone.
Uitbreiding zone 30
De zone 30 wordt uitgebreid tot de gehele Aarschotsestraat en Vijfhoekstraat. Ook het deel van de Rollewagenstraat langs de dorpskern wordt zone 30. De poorten tot de zone 30 worden aangeduid met wegmarkeringen (rode band op de rijbaan). Binnen de zone 30 worden herhalingsmarkeringen aangebracht.
Wijziging voorrangregels
Op meerdere kruispunten op de Rollewagenstraat en de Aarschotsestraat voeren we voorrang van rechts in. Zo krijgen we meer uniforme voorrangsregelingen in deze straten.
Vanaf eind januari 2026 komen er op de betrokken kruispunten waarschuwingsborden over de gewijzigde verkeerssituatie.
Schoolstraat
Na een positieve evaluatie van de proefopstelling werd beslist om van de Pastoriestraat een schoolstraat te maken met definitieve slagbomen. Dit voor een veiligere omgeving rond basisschool De Lampion. Deze ingreep is voorzien voor de lente van 2026.
Deelmobiliteit
In Peutie staat al een Cambio-deelwagen, als extra stap richting duurzame mobiliteit.
